““民工号”列车开行之后 孩子不再辗转200公里求学”

孩子没有辗转200公斤以上上学，村民人均年收入达到7200元

“民工号”列车发车后……

6月21日7时55分，4621次旅客列车再次准时离开太原站，前往吕梁山腹地的蔡家崖站。 这辆号称“蔡家崖号”的列车在仲夏的朝日中，迎来了开通2周年纪念日。 经常乘坐这辆列车的农民们，习性地称她为“民工号”。

两年前，中国铁路太原局集团有限企业对原货运铁路线进行了全面适应性改造，两组“蔡家崖号”列车首次进入山西省兴县蔡家崖村，结束了旅客列车不通的历史。 两年来，“蔡家崖号”穿越吕梁山之间，为沿线娄烦、岚县、临县、兴县4个集中连片贫困县提供了脱贫致富的助力，带来了所见的一些变化、稳定的幸福。

10万名护士离开了吕梁。 “吕梁山护工”是吕梁革命老区打造的脱贫企业品牌。 专攻护士的兴县斯思职业训练学校的孙志周负责人说，“蔡家崖号”开通之前，当地人出门需要先看天气。 雨雪天气可能会导致山区高速公路关闭，学校无法大规模安排护士就业。 “现在已经不需要看着天空出门了。 学生的移动也更安全了。 ”。

周末利用带着两个儿子回临县老家的赵娜，从蔡家崖站上车后，拿出书开始给孩子讲故事。 两年前，“蔡家崖号”的票发售后，她迫不及待地要抢票。 “第一天没有被夺走，家人坐了第二天的车。 ’赵娜说，那是两个孩子第一次坐火车。 以前回老家，必须坐公交车，每天只有中午一班，一辆20元。 “有时候错过的话，花200元坐出租车回去，老板也晕车，不敢回老家。 ”。 赵娜说:“现在很好。 带着两个孩子，火车票13元，坐两辆公交车也15元。 坐着也很舒服。 有时间的话想回老家。 ”。

“不去邻居家借米，去武家坡挖菜……”晋剧《大登殿》影响了车辆。 这是乘务员们为庆祝开通2周年而企划的演艺。 带着孙女回到岚县的刘金锁老人也在唱歌。 “通过火车，这两年来我们这里旅行的人很多。 我们的土豆，荞麦也出名了。 ”。 刘老人说。

据列车长牛妍熙介绍，他们在车厢布置了沿线景点、土特产推广网页，安排了乘务员专题介绍，比较有效地推广了沿线旅游业和农特销售产品。

在蔡家崖晋绥边区革命纪念馆旁，年开始运营的红色街道上，白新勇开办的永兴酒楼位置尤为突出。 受疫情影响，最近吃饭的客人很少，但白新勇对未来充满信心。 “我2003年开了一家小餐馆，一直是夫妻店，火车畅通，吃饭的游客一天有120人，后来扩大到二楼的餐馆，雇了5人。 疫情平息后，一定会好起来的。” 兴县驻蔡家崖村第一书记贺建军介绍说，《蔡家崖号》发行后，村人均年收入达到7200元，红色旅游成为当地人脱贫的重要途径。

要巩固扶贫成果，教育是“硬核”的力量。 “蔡家崖号”开通前，山上很多孩子辗转200公里以上，在太原、晋中学习。 但是，旅费贵，山路难走一直是个大课题，老师们想出去学术交流也不方便。 从太原回到兴县老家的尹贵多，在兴县教育局工作，深感“蔡家崖号”对教育的影响。 “以前兴县建设了120所学校，从全国招募了优秀教师，交通是制约教师力量的一个因素。 前年，通过火车，处理了很多问题。 ”。

牛娐溪是在临县教书的特岗老师。 她家在太原，以前休息日回家或回学校，经常有家人开车接送，很担心，很辛苦。 “这趟列车开通后，我感觉太原到临县的路并不是很远。 一边看书一边准备上课，马上就到了。 ”。

“高中在太谷，大学在太原。 这两年有火车后，路上最舒服。 ”。 山西大学刚毕业的牛韶瑞说:“今后弟弟们上学真幸运。 ”。 他希望回兴县工作，建设家乡。 因为我相信家乡一定会变得更好。

据蔡家崖站站长张培国介绍，“蔡家崖号”列车开通两年来，已累计2792趟，载客223万人，高峰期每天抵达的游客1000多人。 近两年来，红色文化旅游产业逐渐成为兴县经济的重要增长极，旅游人数和旅游收入均保持18%以上的增长。 (记者 刘建林)