“航空业这些规定修订了！将降低公司经营的制度性价钱”

根据交通运输部网站的介绍，为了进一步激发市场活力，促进通用电气空质量的快速发展，依法规范通用电气空的经营许可管理工作，民航局“ 修改后的副本包括降低公司经营的制度性价格，支持无人机新业态的快速发展等。

此次全面修订《规定》，主要体现在以下方面:

贯彻民航局“放管结合、放主、分类管理”通用电气空的快速发展思路

为了分类培育通用航空空市场，加强交通服务，扩大公益服务和生产应用等作业服务，鼓励迅速发展驾驶员执照培训、空中旅游等服务，在此次修订中，经营性

转变政府职能，减少行政干预

最大限度降低通用电气空经营许可条件。 在原《规定》大幅取消准入要求的基础上，进一步降低要求。 一是落实分类管理思路，降低了非客户类公司对设立航空空器的要求，从2架降至1架。 二是取消驾驶员以外的航空空人员的要求。 三是取消通航公司设立子公司的备案要求。 四、取消对开展经营性通用电气空保障工作的公司的监管要求，进一步明确监察员对通用电气空经营许可管理的监管边界。

使公司从他律转向自律，构筑通用电气空的可靠性系统

一是落实“信用中国”及民航诚信体系建设的工作人员要求，此次修订在《规定》中增加了通用航空空诚信经营评价体系建设条款。 另外，《规定》中确定了填写民航领域重大失信行为信用记录的情况。 二是取消通航公司的年检制度，将民航组织实施年检改为公司履行年报义务。 民航组织通过随机抽取公司年报，依法核实、解决发现的问题。 另外，可以根据公司的可靠性状况，适当调整检查频率。

降低了公司经营的制度性价格，真情服务通航公司迅速发展

一是简化通用电气空经营许可证上列出的事项数量，从10个项目减少到6个项目。 二是取消通用电气空经营许可证3年的比较有效期限制，长时间变更有效。

这样，公司将大幅减少申请变更许可证的次数，在许可证上注明部分事项未变更的公司，无需定期更换证书，降低了公司的管理价格，也节约了民航组织的政府行政资源。 三是优化通航公司经营活动备案方法，实行网上备案。