“财经注意：贸易和制造业低迷致全球经济正同步放缓”

国际货币基金组织( imf ) 15日发布了最新一期的《世界经济展望报告》，将今年和明年两年的世界经济增长率分别下调至3%和3.4%。 imf指出，全球经济同步放缓，全球贸易急剧恶化和制造业活动低迷是两大因素。

过去一年，全球经济幅度狭窄，增长信心不足。 在发达经济区块中，这种疲软状况尤为广泛。 这种情况影响了美国、欧元区经济和亚洲各发达经济区块，加剧了资本市场陷入世界经济或衰退的担忧。

在最新的报告中，imf预测发达经济区块今年和明年两年的经济增长率将分别放缓至1.7%，其中美国今年和明年两年的经济增长率分别为2.4%和2.1%，没有达到美国政府设定的3%的经济增长目标 此外，imf将今年和明年新兴市场和快速发展中经济体区块的经济增长预期分别下调至3.9%和4.6%，凸显出全球经济缺乏增长动力。

贸易政策的不明确性是恶化世界贸易形势，拉动世界经济增长的首要原因之一。 数据显示，2019年上半年，全球贸易额增长率降至1%，为年来最低水平。 国际货币基金组织预计，2019年包括货物和服务在内的全球贸易额增长率仅为1.1%，远低于去年的3.6%，低于7月份预测值的1.4%。 预计年全球贸易额将增长3.2%，比7月下降0.5个百分点。

年来，国际贸易紧张局势不断加剧，全球商业信心受到严重打击，带来投资减少等一系列不利影响，给世界经济带来连锁负面效应。 imf指出，关税政策及其不明确性不仅提高了中间价，也挫伤了公司的信心，使制造业公司对长期资本支出更加谨慎，德国、日本等先前传入制造业国家工业生产也大幅下降。

在美国，由于贸易政策不明朗性的上升，不安加剧，今年上半年的工业生产和制造业生产连续两个季度下跌。 8月工业生产有所恢复，但暂时没有形成趋势。

另一方面，制造业活动特别是汽车领域的收缩是拉动世界经济的第二大风险因素。 汽车领域在全世界高度相关，其生产总规模约占全球生产总值的5.7%。 另外，汽车及其零部件是世界第五大出口产品，每年约占8%。

受贸易紧张局势和相关政策调整等影响，去年汽车业自金融危机以来首次萎缩，全球汽车产量和购买量分别减少约1.7%和3%，直接拉动了全球经济增长0.04。 考虑到去年全球经济增长率比上年下降0.2个百分点，汽车领域的衰退已成为全球经济放缓的重要因素。

imf认为，与汽车及其零部件相关的关税和碳排放测试等不确定性依然存在，未来汽车领域的增长前景依然暗淡。 中期内，电动汽车和其他替代燃料汽车的生产和投资预计将大幅增加。 但是，由于入门级电动汽车仍然比燃油车价格高，全球汽车的诉求正在增加或持续受到抑制。

国际货币基金组织首席经济学家吉塔戈皮纳斯指出，在全球宽松货币政策的支持下，全球经济在过去一年中取得了增长，但前景依然堪忧。 贸易和地缘政治紧张局势加剧可能进一步干扰经济活动，破坏新兴市场经济阻滞和欧元区原有脆弱的经济复苏，带来风险情绪突变、金融动荡、新兴市场经济阻滞资本流入逆转等后果。

戈纳斯敦促政策制定者达成持久协议消除贸易壁垒，控制地缘政治紧张局势，减少政策不明确性，从而增强信心，重振投资、制造业和贸易。 而且，各国需要共同努力。 “多边主义仍然是应对气候变化、网络安全风险、新兴金融技术挑战等重大问题的唯一方法”。