“地方密集启动特大型项目 基建加码力保四季度稳增长”

交通大梁地区密集启动特大项目

无论从近期国家发改委批准的项目还是地方密集开工的项目来看，长周期、特大项目明显增加，交通基础设施项目占大头，投资额达数千亿。

并且，在冲刺第四季度稳定了投资目标，新的中央地区重大投资项目的摸底调查也在稳步进行。 业内专家表示，近期，从中央到部委，对稳定增长频繁发声，对重大项目展开密集调查，稳定投资的重要性更加凸显。 在这种背景下，重大投资项目的启动将逐渐显现出为稳定投资提供助力、提供震荡的作用。

11月8日上午，河南平顶山市中国尼龙城铁路专线第一期工程开工动员会召开，这是近期多条铁路专线项目开工的缩影。

国家发改委政策研究室主任、信息发言人袁达此前为进一步明确港口、公司和物流园区诉诸铁路专线建设，国家发改委与国铁集团等有关方面进行了全国性调查，相关地方、公司报告了铁路专线项目。 根据项目运量大、效益好、前期员工推广快的大致情况，整理提出2019年至年拟推进实施的铁路专线项目，总投资约1200亿元，项目建设资金以公司投资为主。

然后，以交通基础设施为中心的重大项目也进入了密集的批准期。 11月7日，云南省交通运输厅发布渝昆高铁项目环评报告，同日，贵阳市轨道交通s1线一期工程项目也开工建设。 几天前的11月1日，国家发改委基础设施快速发展司副司长郑剑带队赴四川从成都考察西宁高铁项目，该项目总投资815.95亿元，目标为年建设。

截至今年10月，发展改革委批准的交通基础设施项目总额为11272亿元，其中城市轨道交通最高，为49.12%。 特别是今年下半年以来，发改委共批准了数十个建设项目，包括18个铁路项目和多个城市的地铁项目，投资额近5000亿元。

今年政府工作报告提出要收紧国家快速发展战术加快实施一些要点项目 完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元，加快川藏铁路规划建设，包括加大城际交通、物流、民用和通用航空空等基础设施投资力度。 今年三季度，交通固定资产投资完成22918亿元。 其中，铁路固定资产投资额5545.6亿元，完成度为69%，业内指出，这意味着上一季度需要完成上三季度50%的任务，更不用说加快投资了。