“政策组合拳能否给汽车市场“挂挡提速”？”

本公司“本观点”记者魏董华、荆淮侨、何欣荣

发放补贴、放宽限购、延长新能源汽车购买补贴……近日，从中央到地方，对比汽车购买费出台了一系列政策。 这些政策对汽车市场有那些影响？

许多委员会敦促汽车使用十多个城市采取具体措施

最近，中央多部委多次提出要促进汽车支出。 3月31日召开的国务院常务会议决定将今年年底到期的新能源汽车购买补贴和免税车辆购置税政策延长两年。

商务部3月26日宣布，将鼓励各地结合当地现实情况，采取促进新能源汽车支出、开展汽车退保等措施，进一步稳定和扩大汽车支出。 此前，商务部、发改委等联合发布的《商贸流通公司恢复营业支持通知》表示，应积极推进汽车限购措施优化，稳定和扩大汽车成本。 发展改革委、公安部、财政部等共同提出，鼓励限购汽车转变为引导录用政策，鼓励限购汽车地区适当增加汽车牌照限额。

各地积极应对，目前广州、杭州、宁波、南京等10多个城市出台了促进汽车费用的措施，主要是加大补贴力度，增加轿车指标等，如新车或新能源汽车补贴，汽车发放旧更换补贴、不同形式的费用券或

截止到今年年底，广州将对个人购买新能源汽车给予1万元的综合补贴，对置换二手车的补贴视车型而定，从3000元到6000元不等。 广东佛山为购买当地车企“国六”标准排量汽车给予2000元至5000元补贴。

南昌、宁波、长春等地向客户购买当地生产、销售的轿车，在当地挂牌的，一辆车不让利，金额1000元至6000元。

在深圳市罗湖区，客户在当地汽车销售公司购买单价10万元以上的汽车，可以领取2000元的购物卡。

汽车购买城市广州鼓励车企补贴客户购卡费用。 车企补贴客户挂牌每辆车达到1万元的，市财政给予车企每辆车5000元的奖励。 根据官方数据，广州3月个人照片平均成交价格约为1.8万元。 在新的政策下，客户的中标价格将下降一半以上。

另一个限购城市将增加指标，适度放宽限购。 杭州市轿车总量控制管理办公室表示，每年将增加2万辆轿车指标。 广州表示将加快10万中小客车指标额度的增长，深圳也表示将加快汽车指标的增长。 上海增加品种拍卖指标，贵阳取消限购，海南取消新能源汽车限购。