“首季中国经济注意之稳外贸：筑牢世界经济“稳定器””

本公司北京4月27日电题:构筑世界经济“稳定器”——一季度中国经济注意的稳定外贸

本公司记者刘红霞、丁乐、徐扬

年，世界经济遭遇“黑鸟”。 当新冠肺炎疫情在全球蔓延，各国人民生命健康受到严重威胁时，世界贸易同样受到冲击。

世界贸易组织预测，考虑到疫情因素，今年全球贸易可能会减少13%至32%。 大灾害下，中海外贸表现如何？外贸能着力于哪里？

政策“及时雨”帮助外贸克前进

中欧班排给我们处理了一个大问题。 2月27日，在送别班级出发后，中联重科国际业务管理部的李彬松了一口气。 “这辆车装载着我们送往中白工业园的机械工程设备和生产原材料。 通过中欧班列，从长沙到白俄罗斯首都明斯克，运输时间从海运所需的45天缩短到15天左右，物流费用大幅降低。 ”。

疫情重创全球物流业。 很多航班停运，港口关闭，一点点的航运公司“举步维艰”。

要稳定对外贸易，就必须稳定外贸物流链。 中欧班列已成为中国稳定外贸物流链，乃至全球产业链供应链稳定的重要线索。 海关、交通、铁路、邮政等部门相继采取措施，成效显著。

今年一季度，中欧班排拉开1941排，发送货物的17.4万标准箱比去年同期增长15%和18%。 3月，中欧班排开行数突破800列，其中旅游班排数突破500列，这些指标均创单月历史新高。

随着疫情在全球范围内蔓延，我海外贸公司遇到了这样的难题。 起初工作无法重新开始，工作重新开始，产后产品无法发货，后来产品可以发货的时候海外顾客大量推迟或取消订单的接收……很多外贸公司在这几个月度过了“步步惊心”。

“好消息是4月海外顾客重新开始接受。 ”。 从事浙江宁波卫浴产品出口20多年的外贸公司负责人对记者说:“坏消息是，这些商品出厂后，新订单就没有了。 ”。

海关数据显示，今年一季度，中国货物贸易进出口总额为6.57万亿元，比去年同期下降6.4%。 其中，出口3.33万亿元，下降11.4%，进口. 24万亿元，下降0.7%，贸易顺差983.3亿元，收窄80.6%。

“很明显，我海的外贸形势依然严峻。 ”。 对外经济贸易大学国际经济研究院副院长庄芮表示，一季度降幅在预期中略好于机构预期，这与中央适时宣布一系列稳定外贸实际募集密切相关。

据记者整理，3月以来，国务院常务会议至少研究了4次外贸措施，使金融机构增加外贸信贷投入，除“两高一资”外及时全额退保全部退税出口产品，已设立49个跨境电商综合试验区。