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“小汽车驾照取消70岁年龄上限 具体还有那些政策调整?”

来源:网络转载 发布日期:2021-03-28 23:12:02 浏览:

中新网10月22日电 公安部交管局官方微信称,10月22日,公安部召开新闻发布会,“异地办”、“方便办”、“网上办”等3个方面12个公安交管经营者环境 要进一步推进“简单政权放权”,放宽小型车驾驶证申请年龄,取消小型车、小型车、小型摩托车驾驶证申请70岁的年龄上限。 对70岁以上的人报考驾照的,增加记忆力、评价力、反应力等能力测试,保证身体条件满足安全驾驶要求。

公安部供图

――进一步推进“异地通阀”。 必须简化工作程序,更好地满足大众异地员工生活的需要,更好地降低公司工作运营价格,适应常态化疫情防控要求。 即:

在推行摩托车驾驶证全国“一证通考”、实现小型汽车驾驶证“全国通考”的基础上,推行摩托车驾驶证全国“一证通考”,申请人凭居民身份证可以在全国任何地方申请摩托车驾驶证,并居住

推进摩托车转籍,在已经实施非运营小型轿车转籍档案网上传输的基础上,推进摩托车转籍新闻网上传输,申请人可以直接到车辆转籍目的地的车辆管理所申请办理,重新检查纸质档案

试行私家车登记身份证全省通办,在12个省(区)试行非运营小型货车登记身份证通办,在本省户籍居民省内异地办理新车登记的,申请人可以凭居民身份证直接申请,无需提交居住证明和居住登记证明,办理群众省内异地车登记。 这项措施实施后,每年有100万省内异地注册的业主。

推行二手车出口临牌异地办证,二手车出口公司收购汽车用于出口的,可以简化转移登记手续,直接申请临时行车牌照,无需颁发正式牌照。 异地收购车辆的,可以在机动车登记地直接领取临时行驶车牌号,无需回公司所在地办理,为二手车出口创造便利环境,激发国内汽车市场活力,促进外贸稳定增长。

——进一步推进“简政权放权”。 多次管理结合,优化发卡条件流程,扩大城乡服务覆盖面,更好地服务社会大众和市场主体,更好地实施农村振兴、扶贫攻坚等战术。 即:

扩大汽车免检范围,在6年内实施6辆以下非运行轿车免检的基础上,6年内7~9辆非运行轿车(面包车除外)纳入免检范围。 非营运小型货车(面包车除外) 6年以上不满10年的,每年检查一次改为每两年检查一次。 全国将有1亿7千万以上的私人车主享受改革的便利。 车辆伤亡交通事故或者非法改造被依法处罚的,仍然按规定的周期检查,车辆的安全性能得到保障。

为了放宽小型车的驾照申请年龄,适应老龄化社会快速发展的新诉求,取消小型车、小型汽车、滑板车的驾照申请70岁的年龄上限。 对70岁以上的人报考驾照的,增加记忆力、评价力、反应力等能力测试,保证身体条件满足安全驾驶要求。

优化中型客车驾驶证申领条件,大型客车、牵引车驾驶证申领年龄下限由26岁、24岁降至22岁,中型客车驾驶证申领年龄上限由50岁调整为60岁。 并缩短驾驶时间间隔,无相应评分周期满分记录的、取得大型客车驾驶证的、取得大型货车驾驶证的,至少5年缩短为3年,取得大型货车驾驶证和中型客车驾驶证的;

扩大体检医疗机构范围,申请机动车驾驶证需要提交身体条件说明的,体检医疗机构从县级或者部队团级以上医疗机构扩大到符合体检资格的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、体检中心等医疗机构; 适应我国公共卫生事业快速发展的新形势,提高农村、偏远地区的服务覆盖面,便于县乡群众就近处理。

方便残疾人家庭共享车辆,对于持有小型自动变速车驾驶证( c2 )以上的人,可以驾驶上肢残疾人专用的小型自动变速车,残疾人家庭成员和其他服务残疾人出行的人共享车辆,更好地保障残疾人的权益。

心灵鸡汤:

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