“单月销售逾200万辆 中国汽车花费回暖了吗？”

北京5月12日电(记者 陈溯源)经历了疫情的寒冬，根据中国汽车工业协会11日公布的数据，年4月，汽车销售达到207万辆，环比增长43.5%，为4.4%，创中国汽车市场年7月以来连续21个月下跌。 中国的车暖和了吗？

值得注意的是，全国轿车市场新闻联席会(简称乘联会、cpca )当天也公布了4月份汽车销量数据，4月份中国汽车零售销量142.9万辆，环比3月上升36.6%，为今年同期下降5.6%，是走势最好的。 两组数据哪个是正确的？

中国国务院快速发展研究中心市场经济研究所副所长王青在接受记者采访时表示，两组数据统计指标略有不同，联合会统计的是终端零售量，而中国汽车工业协会统计的是批发量，两组数据低于流通库存环节。 另外，中汽协是一个比较权威的领域协会，解体时倾向于采用中汽协的数据。

“关于汽车领域的分解，必须看趋势。 ”王青表示，与2、3月相比，汽车销售额比去年同期迅速回升。

方正证券首席策略分析师胡国鹏向记者团表示，4月份的汽车销售数据比3月份好了很多，但预计5、6月份将持续正增长态势，“阶段性回升”。

胡国鹏表示，随着中国恢复生产，民众收入好转，金融流动性也呈现出良好态势。 另外，现在的国家积极促进汽车费，地方政府也出台了很多补贴、信用优惠、退保等刺激汽车费的政策，真金白银的政策很好地促进了汽车费的修复。

2月以来，由于疫情防控的需要，很多人不敢出去买东西，前期积攒的购买力在国内疫情控制后被释放了。 另外，根据ipsos的统计，疫情前的旅游主要以公共交通为主，而疫情后私家车的用车诉求为66%，公交车/地铁的诉求为24%，这种心理也提高了汽车的诉求。