“物流业+制造业 两业融合之路未来该如何走？”

据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，近日，国家发改委会同工信部等13个部门和机构印发了《物流业制造业 深度融合创新快速发展实施方案》(以下简称《实施方案》)，将物流业制造业深度融合、创新快速发展。

物流业融合快速发展趋势的增强问题日趋突出

物流业是支撑国民经济快速发展的基础性、战术性、先导性产业制造业是国民经济的主体，是全社会物流总诉求的第一来源。 目前，我国物流业制造业融合的快速发展趋势不断增强，物流公司和制造公司之间风险共享、利益共享联动融合的快速发展格局正在形成。

但是，国家发改委也指出，中国物流业、制造业融合快速发展仍存在问题。 例如融合水平不充分、范围不充分等。 特别是在新冠应对肺炎疫情和推进企业活动重启运营的期间，物流业制造业缺乏合作等问题凸显出来。

促进两业各方面融合处理约束融合的障碍

对比存在的问题，《实施方案》提出了相应的快速发展任务。

另一方面，《实施方案》从企业广告主体、设施设备、业务流程、标准规范、新闻资源五个重要环节，为促进物流业制造业各方面的融合提出确定要求，推进制约物流业制造业深度融合的首要障碍。 例如，在促进设施设备融合联动方面，要积极推进生产服务型国家物流中心建设，支持制造业优质集群化快速发展。 在促进业务流程融合合作方面，必须推进制造公司与第三方物流、快递公司的密切合作，迅速发展高质量、专业化的定制物流等。

快递物流专业人士徐勇表示，提高物流公司的专业化服务能力和水平，能比较有效地应对制造业快速发展的诉求。 “目前，首要问题是快递物流业在为制造业服务方面缺乏一站式处理方案，特别是在产业链和供应链方面。 物流业在供应链处理方案上存在很多问题。 一方面，应该通过一站式处理方式降低价值成本，另一方面，上游公司特别是制造业需要提高附加值。 第二个问题是个性化服务的问题。 整个制造业包括不同的领域，例如汽车领域、高科技领域等。 物流业应当按照不同的门类、不同的领域，制定不同的物流服务标准或者一个处理方案。 这对物流业来说，还有很多工作要做，但需要制造业协助。 ”。

寻找问题，补充短板推动物流业制造业创新快速发展

另一方面，《实施方案》聚焦大宗商品物流、生产物流、费用物流等6大要点行业，确定了推动物流业制造业深度融合、创新快速发展的主攻方向。 在关键环节，促进工业网络在物流行业的融合应用，建设物流工业网络平台等。 要点在行业措施中，鼓励制造业公司进行物流智能化改造，宣传应用物流机器人、智能仓库等新型物流技术装备等。

复旦大学公共经济研究中心主任石磊指出，物流业制造业融合快速发展需要补充短板。 其中，促进工业网络在物流行业的融合应用，处理新闻匹配与对接。 石磊说:“融合处理新闻技术条件的支持。 目前这方面的基础条件很好。 联系有匹配和对接的问题。 工业网络有两个层面，一个是各加工环节通过物联网，提高效率，降低价值成本，另一个是与数据平台上的服务公司的关联，智能技术和数据匹配技术，以及网络 有效地找到配套的物流配送机构，可以减少货物流通过程中的落后和闲置，这可能成为未来快速发展的重点。 ”。

我国曾出台促进物流业制造业“两业联动”的政策，强调要加强制造业和物流业之间的相互合作、相互促进。 最近公布的《实施方案》基于“两业联动”，更加强调“深度融合”和“创新快速发展”。 物流业制造业融合发展迅速，将继续提高中国制造业在世界上的竞争力。