“京津冀核心区1小时交通圈 相邻城市间1.5小时交通圈基本形成”

9月26日，《经济参考报》记者从交通运输部2019年9月例行新闻发布会开始，这一天京雄城际铁路北京西站至大兴机场段正式通车，京沈高铁、大张铁路加快建设，北京东至燕郊、天津至宝圻县

据北京市交通委员会副主任、信息发言人容军介绍，8条高速公路预计相继开通，京礼高速延崇山地段建设，年底具备开通条件。

并根据中央定位，天津和河北作为一个集团建设了世界级港口群，实现了错位经营，携手快速发展。 机场群也在形成。 天津市交通运输委员会副主任、信息发言人刘道刚表示，天津滨海国际机场作为三地四个重要组成部分，按照建设中国国际航空空物流中心的定位，努力实现客运和货运的同步化。

河北省交通运输厅副厅长侯智敏介绍，截至2009年，雄安新区对外骨干交通网要点项目主体建设全面，冬奥会综合交通运输保障体系建设全面，北京大兴国际机场“五纵两横”集疏运互联网基本完善。 届时，雄安新区30分钟通往北京，京津冀核心区1小时交通圈，相邻城市间1.5小时交通圈基本形成。 (记者 王璐)