“2020年第二季度成品油价钱有望止跌反弹”

最近，利润空因素不断，国际石油价格纷纷下跌。 受此影响，一季度国内成品油批发行情大幅下跌，市场整体购销气氛低迷。 据金联创统计，截至3月24日，国内主营柴油成交均价约为5288元/吨，比去年年底下降1619元/吨。 92号汽油成交均价约为5290元/吨，比上年末下跌1714元/吨。

在零售市场上，国内零售价格调整一季度经历了6次价格调整窗口，至今成品油零售价格经历了2次搁浅、3次下调。 据金联创测算，截至3月24日，参考原油品种平均价格为26.75美元/桶，变化率为-32.24%，对应的柴油应下降1150元/吨，但参考油种平均价格为40美元/桶“地板价 由于批发价跌幅略小于零售，一季度批发价基本维持了中高位区间的震荡。

后市表示，国际疫情防控尚需时日，市场对原油指控前景持悲观态度，国际原油保持低位震荡，但受国内“地板价格”机制影响，新闻仅限于市场导向力。 国内供需占主导地位:地炼原料价格低，维持高利润或提高地炼开工率，随之，国内柴油出口受阻，部分出口资源转为内销，预计国内柴油供应量或持续上升。

但是，国内终端的诉求也在提高。 二季度国内公司重回正轨，国家为了快速发展经济，有可能进一步制定相关的扶持政策。 各地区将积极恢复建设和基建建设等项目，柴油终端的诉求将持续向好。 随着疫情形势的好转，私家车的出行材料增加，但大众的担忧难以消除，汽油终端的消费量不及柴油。 总的来说，消息灵通人士的指导有限，国内供需有望好转，二季度国内柴油价格有望遏止下跌反弹，柴油行情强于汽油。