“国家发改委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划”

中新网8月4日电 国家发改委网站报道，近日，国家发改委发布《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复(〔〕1238号)》(以下简称批复)。 据批准，粤港澳大湾城际铁路近期建设项目总投资约4741亿元，资本金比例50%，共2371亿元，广东省和项目沿线地方采用财政资金等出资，基于市场化，基本上积极吸引社会资本参与。 资本金以外的资金通过银行贷款等方法处理。

据批准，截至2025年，大湾区铁路互联网运营与建设距离达4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等主要城市圈。 到2035年，大湾区铁路互联网运营与建设距离达到5700公里，覆盖100%县级以上城市。

粤港澳大湾区城际铁路计划建设13条城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，形成主轴强化、区域覆盖、枢纽连接的城际铁路互联网。

其中，2022年前从深圳机场开始建设大亚湾城际深圳机场到坪山段、广清城际北延线等6个城际铁路项目和广州东站改造工程等3个枢纽工程，拟建设里程337公里的相关建设条件落实后，从塘厦到龙岗、常平到龙

根据批准，粤港澳湾区城际铁路和高铁、干线铁路通过枢纽换乘实现互联互通，通过都市圈市域(郊区)铁路、城市轨道交通和枢纽站换乘连接。 广州枢纽第一场站之间通过城际铁路环状线和城市轨道交通连通，其余枢纽内各场站之间通过城市轨道交通等方法连通。