“我国首台全国产主轴承盾构机在苏州始挖掘进”

本公司南京9月26日电(记者刘巍巍)中国首款国产3米级主轴承盾构机“铁872号”26日在苏州轨道交通6号线的中新大道东站始发。 这是我国突破盾构主轴承自主技术研发瓶颈后，该行业设备首次在轨道交通行业执行地下掘进任务。

主轴承被称为盾构机的“心脏”，是盾构机运行过程中的主要负载，是刀盘驱动系统的重要部件。

该项目由中铁上海工程局主导，自主开发的“中铁872号”盾构机，我国首个通过国家强基工程试验的3米级国产主轴承应用盾构，设备挖掘直径6.83米，主轴承直径3.06米，整机长度约85

据悉，“铁872号”盾构机掘进“旅”为苏州轨道交通6号线中新大道东站至苏胜路站全长866米，预计11月30日完工。

“‘铁872号’盾构机的投放，是我国首次实现主轴承制造国产化，迈出了大型设备核心技术国产化的重要一步。 ”。 上海局苏州轨道交通6号线10标项目经理尹金秋表示，该设备投放将持续验证国产盾构机主轴承、减速器、变频器等关键部位的性能和可靠性，并通过实际数据支持国产化装备的进一步提高。

苏州轨道交通6号线全长36.12公里，设有31座车站，预定2024年6月试运行。