“中国汽车市场回暖：为全球车企增信心 促进全球车市复苏”

经济日报记者杨忠阳

是汽车展领域迅速发展的风向标，也是汽车市场冷暖空调的晴雨表。 北京国际车展的举办，从一个侧面标志着目前国内经济生活基本恢复正常，这也是中国汽车市场走向恢复的最基本条件。 此次北京国际车展，必将邂逅中国汽车市场过去所传达的销售旺季“全年黄金期”，展现中国汽车市场的坚韧和活力，增强世界汽车领域的信心，促进世界汽车市场复苏和世界经济稳定，具有重要意义。

虽然举办延期了五个多月，但北京国际车展依然备受世界瞩目。 受新冠肺炎疫情的影响，今年以来，日内瓦车展、北美车展、巴黎车展等国际车展相继取消，北京国际车展成为今年世界上唯一的A级车展，备受期待

在全球范围内受疫情冲击、产业链和供应链严重受损、全球经济呈下行趋势的情况下，北京国际车展之所以能够举办，首先是因为中国在较短的时间内有效控制了疫情。 北京国际车展的举办，从一个侧面标志着目前国内经济生活基本恢复正常，这也是中国汽车市场走向恢复的最基本条件。

世界上第一辆车的数量往往代表着车展在行业中的地位和影响很大。 此次北京国际车展全球首发车为82辆，虽然这个数字比上次有所减少，但并不意味着车展的含量有所减少。 毕竟，目前大部分国家还处于疫情之中，全球车市陷入“黑暗时刻”。 按照惯例，跨国车企发布全球车型通常是从本土发布到中国发布结束。 这次北京国际车展成为许多跨国车企新车的世界第一大平台。 宝马、日产等跨国公司将此次北京国际车展列为年度重磅车型全球首个“福地”，其背后的深意不难理解。