“WTO撑腰 欧盟获准对美国加征关税”

针对没完没了的美欧航空空制造业补贴纠纷，世界贸易组织(世贸组织)再次画上休止符:欧盟需求获得通过，每年最高可对近40亿美元的美国商品和服务采取反制措施。 对欧盟来说，在美国正式征收关税一年后，世贸组织的这次裁决意义重大，尽管金额比当初的需求有所下降，但也向美国表明了坚定不移的态度。

市场信息发酵两周后，世贸组织终于公布了正式判决结果。 当地时间13日，日内瓦贸易官员表示，由于美国未遵守世贸组织对美国政府补贴波音企业案的判决，欧盟每年可对最高39.9亿美元以下的美国商品和服务采取反制措施，这笔金额在年9月-年9月期间， 相当于美国华盛顿州因对波音企业减税补贴而导致欧盟遭受的损失，包括、空名客人的重大销售损失等负面影响。

作为世界两大飞机制造业巨头，波音和空客分别在美国和欧盟产业中占有不可动摇的地位，双方对波音和空客的撤离也无限期地拉开了纷争的帷幕。

2004年10月6日，美国向世贸组织提起诉讼，指责欧盟以各种形式空向客户提供非法补贴，随后欧盟也采取了同样措施，向世贸组织起诉美国政府向波音企业提供非法补贴。 之后，指控和判决接连不断。

最新的起诉将增税关税纳入了裁定结果。 2019年10月，在世贸组织的裁定中，美国正式对价值75亿美元的欧盟出口产品征收关税，今年2月将欧盟对大型民用飞机的关税从10%提高到15%。

欧盟不甘示弱，要求美国在今年7月立即取消对空客人征收关税的决定。 届时，欧盟贸易委员菲尔·霍根表示，世贸组织不久将就欧盟起诉波音非法补贴一事做出裁决，如果美国不愿意与欧盟和解，欧盟将保存对美国采取制裁措施的权利。

现在，欧盟也终于夺回了一城。 美国贸易代表莱特·西塞当天在情报公报中表示，华盛顿州的减税政策于今年年初被撤回，因为这个欧盟不具备对美国产品报复的“比较有效的基础”。 但世贸组织仲裁员强调，美国确实通过这项减税政策向波音企业提供非法补贴，不利于空客户用飞机的销售。

值得注意的是，约40亿美元的金额对欧盟的要求打折。 欧盟迄今为止将反体制措施的限额定为每年约85亿8，000万美元，而美方则定在4亿118，000万美元以下。 根据世贸组织的裁定，欧盟现在可以要求世贸组织争端处理机构授权针对美国的反体制措施，金额以这次判决为基础，得到授权后生效。

但是，欧盟似乎不打算马上反击。 欧盟贸易专家东布罗夫斯基在社会交流媒体上表示，他将再次与美国接触，“我们最希望的是协商处理。 否则，我们必须保护我们的利益，以适当的方式应对”。

当然，这可能并不简单，但延迟酶拒绝了欧盟的所有处理方案，强调了美方的需求。 一个是欧盟承诺终止对空顾客的补贴，另一个是货币赔偿。

事态更加严重的是疫情的冲击，航空空业受到前所未有的冲击，各国政府正在加紧补贴。 以波音为例，根据13日公布的数据，第三季度该公司共交付28架商用飞机，但与2019年同期交付的62架相比下跌了55%。

而且，欧盟依然看好目前的局势。 熟悉欧盟想法的三名官员表示，欧盟有可能等到三周后美国大选结束。 据了解，欧盟已经编制了美国产品关税清单。 上述官员表示，目标是针对美国总统特朗普和共和党盟友的重要产业--- -包括飞机、煤炭、农产品和海产品，但欧盟在11月3日前按兵不动地美国大选后，可能正在看能否达成协议。

欧盟的这个计划并不意外。 毕竟，民主党总统候选人乔·拜登对欧盟的态度比在4个地方开枪的特朗普要友好得多，其首席外交政策顾问安东尼·林肯表示，一旦拜登赢得11月举行的总统选举，特朗普将展开“人为贸易战”

中国现代国际关系研究院美国学者孙成昊指出，从理念上讲，特朗普一直主张美国优先，方法比较激进。 相比之下，拜登的团队释放了许多对欧洲有利的新闻，如伊核协议、世卫组织等，符合欧洲的认识，最近有报道称英国开始接触拜登的团队。

“如果拜登当选的话，至少欧洲和美国对话空之间会变得更大，自然自己的需求也会增加，但是拜登的团队会采取协商等更灵活的方法，而不是像特朗普那样用关税施压？ 陶凤汤艺很甜