“【数·百年】中国“造车梦”：从东风牌轿车到新能源汽车”

1939年，欧洲大陆被世界大战的阴云笼罩。 在北美大陆的纽约，世界博览会以“建设明天的世界”为主题设立了模拟城市展厅，想象着未来人们乘坐具有独立语音系统的车辆在自动高速公路上行驶的情景。

同样在1939年，在中国昆明的工厂，工人们用从美国斯图尔特汽车厂购买的所有器材和设备试制了4辆卡车，在战争中落入日军之手。

图: 1956年通用技术中心

1956年以来，在通用举办的motorama展览会上，出现了第一辆具有自动驾驶功能的概念车firebird ii。

同样在1956年，中国汽车史翻开了新的一页。 7月14日，解放品牌汽车在长春第一汽车制造商试制成功，结束了中国不能自己造车的历史。 两年后，东风品牌的轿车在一汽诞生了。 这是中国制造的第一辆轿车。 同年8月，一汽又成功试制了设计，1959年第一辆红旗72型轿车参加了国庆游行和阅兵。

由于技术封锁、外汇和人才短缺的问题，中国的汽车工业犹豫了很久，还停留在手工敲击的原始阶段。

改革开放后，随着我国经济的快速发展，从80年代开始，基于中外合作和技术引进的我国轿车工业相继达到新阶段，拥有私家车在年轻人的人生名单中不仅仅是一个“梦想”，中国汽车也从曾经的幼稚产业迅速发展为国民经济的支柱产业。

数据显示，自2009年跃居世界第一位以来，中国汽车产量连续9年居首位。 年，这一数字达到2901.5万辆，占世界汽车产量的29.8%。

当世界进入网络时代，智能数字时代，汽车摆脱了代步工具的属性，成为生活习惯乃至智能工具的时候，新能源汽车、网络汽车成为了行业的新宠，汽车产业在中国也遇到了新的机会。

为什么选择新能源汽车、网络汽车？ 从快速发展格局看，环境保护已成为全球共同问题，从电子和氢气燃料得到我国政府大力支持的技术基础看，我国涌现了一大批国际影响较大的网络科技企业，为智能汽车的快速发展提供了非常好的客户基础、应用生态和技术储备。

汽车产业的大变革，加速了对梦想中未来状况的接近。

2008年3月，新能源汽车首次载入当年的政府工作报告，确定着力于新能源车关键技术的突破。

从2009年开始，国家出台了新能源汽车准入标准和一系列福利政策。 届时，科技部、财政部、发改委和工信部将通过提供财政补贴，用3年左右的时间，每年快速发展10个城市，各城市将推出1000辆新能源汽车开展示范运营。

年6月，国务院出台了《节能和新能源汽车产业快速发展计划(—)》，推动了中国新能源汽车产业从孕育期进入增长时间。

年，新能源汽车在中国的增长速度可以用井喷来形容。 那年11月，新能源商用车单月产量超过世界其他国家之和，12月，纯电动商用车同比增长6倍。

年中国新能源汽车销量超过50万辆，新能源汽车销量占汽车销量的比例达到1.8%，持有量近100万辆。 中国新能源汽车的年销售额超过世界的40%。

年，中国新能源汽车产销量比去年同期增长59.9%和61.7%，成为世界最大的新能源汽车市场，培育了较为完整的新能源汽车产业链。

年12月14日，在山西运城，员工大运输新能源汽车总装厂的精准作业。 图片来源:视觉中国

年，中国新能源汽车产销分别达到136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，销量创历史新高，产销占据全球新能源汽车市场“半壁江山”。 全国政协经济委员会副主任苗圩表示，新能源汽车发展势头良好，将为中国和世界经济的快速发展注入新的动能。

中国汽车工业协会指出，电动化、智能化、联网化、数字化将推动汽车产业结构转型和高度化，新能源汽车市场将从政策驱动转向市场驱动。 年10月国务院办公厅发布的《新能源汽车产业快速发展规划( 2021-2035年)》发挥了重要的指挥作用，推动了中国新能源汽车产业从培育期进入增长时间。

许多业内人士认为，大势已去的中国新能源汽车产业将进入更加合理快速的发展阶段。 清华大学国家金融研究院院长朱民评价说，2030年新能源车的比例将达到40%，按照目前中国汽车的体量，这一领域将是卓越的重组。

回顾历史，众所周知，汽车是19世纪德国人发明的，在美国实现了最初的流水线生产。 20世纪70年代，汽车被日本人上了台阶……在过去的一个世纪的许多时间里，中国汽车领域并不是世界舞台的主角，但站在新的历史节点上，这个格局将迎来新的变化。 (财经翻译官 闪雨昕/文)