“通向交通强国 这条路与你我直接关联”

中共中央、国务院近日印发《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《纲要》)，制定了三个方面的12项首要任务，到2035年基本便捷、顺利、经济高效、绿色集约、智能现金、安全可靠的现代化优质国家总

对国家来说，是建设世界领先的交通强国，实际上也关系到我们每个人未来的移动。 日常通勤、私人汽车出行、快递物流都将迎来新的变化。

“打工”的喜讯:从都区开始上下班1个小时

前几天，成千上万的人忍受着60分钟以上极端通勤的信息，接受了热搜。 很多人感叹8个小时、加班几个小时、上下班两个小时。 “打工的人”留给自己的时间还有多长？

《纲要》确定到2035年建设“全国123个移动交通圈”。 也就是说，城市通勤1小时，城市群通达2小时，全国主要城市覆盖3小时。

其中，享受高速交通服务的人口比例将大幅增加，除部分边远地区外，市地级行政中心45分钟乘坐高铁，60分钟到达机场。 基本上可以在地级市之间当天达成。 从中心城区到综合客运站只需30分钟，中心城区综合客运站之间的公共交通转换时间不超过1小时。

超级物流来袭:快递国内1日，世界主要城市3日送货

数据显示，我国快递业务量居世界首位，2021年至2035年全社会货运量年均增长率为2%左右，邮政快递业务量年均增长率为6.3%左右，随之，预计近年来新的快递“加速度”将层出不穷。

《纲要》确定到2035年建成“世界123快运物流圈”，这意味着未来我们订购的快递将实现国内一日送达、周边国家两日送达、世界主要城市三日送达。

不断优化的国家综合立体交通布局为此成为可能。 《纲要》提出，到2035年，国家综合立体交通网的实体线网总规模共计70万公里左右(不包括国际陆路通道的海外段、空中及海上航线、邮路的行驶距离)。 其中铁路20万公里左右，公路46万公里左右，高等级航线2.5万公里左右。 沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政配送中心80个左右。

未来交通:智慧与绿色兼备

纲要》提出了提高智慧快速发展水平的建议。 提高交通运输科技创新能力，推进交通基础设施数字化、联网化。 推进卫星通信技术、新一代通信技术、高分遥感卫星、人工智能等领域的应用，构建全覆盖、可替代、确保安全的领域北斗高精度基础服务网，推进领域北斗终端规模化应用等。

纲要还提出了绿色集聚的快速发展目标，到2035年基本实现交通基础设施建设全过程、全周期的绿色化。 单位运输周转量能耗不断下降，二氧化碳排放强度比去年明显下降，交通污染防治达到世界先进水平。

推进交通基础设施和能源设施统一布局规划建设，充分考虑煤炭、油气、电力等各种能源运输优势，加强交通和能源基础设施共享，提高设施利用效率，减少能源资源消耗。

方便的老年人:更健全的交通服务系统

在老龄化的背景下，老年人的出行诉求也对未来的交通提出了更高的要求。 纲要提出，加强交通运输人文建设，完善交通基础设施、运输装备功能配置和运输服务标准规范体系，满足不同群体的出行多样性、个性化要求。

其中提到了健全老年人交通运输服务体系制度，满足老龄化社会交通的诉求。 创新服务模式，提高运输服务的人性化、精细化水平。 (【财经翻译官】闪雨昕/文)