“雄安站预年底采用 京雄城际铁路雄安站主体完工”

据中央广播电视总台中国之声《信息夜高峰》报道，京雄城际铁路雄安站京雄车场主体结构于29日上午完工，全面过渡到室内外装修和机电设备安装阶段，预计年底投入使用，为京雄城际铁路年底如期开通奠定了基础。

上午9时，在起重机和工人的协助下，最后一根屋面钢梁顺利悬挂，位于雄安新区雄县东北部的京雄城际雄安站京雄车场主体结构顺利完成。 京雄城际铁路是雄安新区首个重大交通建设项目，年12月开工的雄安站是全线规模最大的新建站，总建筑面积47.5万平方米，分为东、西两个区域，西区为京雄高铁车场，东区为保留的津雄高铁车场。 京雄车场主体结构建成后，将全面过渡到室内外装修和机电设备安装阶段，年底投入采用，为京雄城际铁路年底如期通车打下基础。

雄安高铁企业雄安站房指挥部李源氏介绍说:“下一步的第一项工作是室内二级结构，联调联考的四定用房、屋顶加上外墙面的幕墙，计划9月中下旬完成这部分工作，之后11月底完成整个站室的装饰工程。”

雄安站设计以雄安新区的水文化为背景，整体形状似乎在荷叶上淌着露珠。 屋面所开的间隙，既解决了桥下候车室的采光通风问题，又形成了独具特色的“光谷”，造型特殊，施工要求高。 中铁十二局项目部总工程师麝介绍说，刚封住天花板的京雄车场钢结构屋顶由8块大跨度拱箱梁组成，总重量约2.55万吨，安装高度47米，进行了1800次吊装作业。

“整个钢结构屋顶呈荷叶形状，从两侧向中央收纳在一楼，意味着白色洋淀水滴波纹的效果。 由于其周围整体呈圆弧状，中间层层重叠，因此对施工来说，包括安装精度、焊接在内的质量管理难度很大。 ”。 冉阿让说。