“云南大临铁路最后一座隧道贯通 穿越5条大断层全线一级高风险隧道 全线年内

昨天( 9月10日)，经过建设者1700多天的艰苦奋斗，中国西南地区重要铁路通道云南大临铁路要点可控性工程杏子山隧道顺利贯通。 至此，大临铁35的隧道全部安全贯通。

杏子山隧道虽然只有8.9公里长，但位于横穿山脉的无量山，横跨5条大断层，因此在施工中遭遇地温、富水等不良地质，是全线一级的高风险隧道。 这是去年施工中发生的突泥危险情况，由于避难没有立即发生人员伤亡。 这是2019年工程中遇到的涌水危险情况，这种情况前后发生过11次。 另外，施工人员还遇到了瓦斯突出、二氧化硫和一氧化碳等有毒有害气体和40℃以上的高温问题，这种多种复杂的地质，在国内铁路建设中很少遇到，可供借鉴的经验也很少。

为此，施工单位多次邀请国内隧道专家现场会议，最终通过加强先进地质预报，提前判断富水域，部署大功率抽风机，加快隧道内空气体循环速度，降低洞内环境温度，新鲜/ [/K0 ]

大理临沧铁路全长202公里，是中美国际铁路的重要组成部分，是完善我国西南地区铁路网布局、服务“一带一路”建设、沿边、促进少数民族地区开发开放的重要通道。 其终点临沧市，位于中美边境，是佤族文化发源地之一，居住着23个民族250万多人。 但是，由于地理位置比较偏僻，所以目前高速公路和铁路还没有开通。 因此，当地人对大临铁路建设的兴趣很高，同时也备受期待。 据云南省发改委通报，大临铁路预计年内建成。 开通后，从昆明到临沧只需要3个小时就可以到达，比现在所需的时间节约一半以上。