“政策催热百亿规模领域 银行、支付机构鏖战etc”

100亿元的市场规模，远程信息技术的重要入口-

机构锦标赛

经济日报新闻网记者郭子源

除了银行这么给力，政策推进以外，还有其他原因。 多家商业银行相关负责人平均认为，etc获得信用卡、顾客粘性增加是主要因素。 另外，业主用信用卡进行的etc支付行为还会产生还款资金的沉淀。

另一方面，许多省份在安装、采用不停车的电子收款系统( etc )方面出台了各种优惠政策。 比如车载电子标签( obu )设备免费配送，山东etc高速通行费9.5折，浙江etc高速通行费6.8折，而商业银行、支付机构却联合打响了etc的争夺战，各种让利营销手段追赶着我。 例如，etc在线申请不需要去网站。 油卡的返还、信用卡的退款等。

通过政策红利，etc市场正在经历前所未有的爆发。 根据民生证券的解体，该市场规模达到100亿元，许多机构入场。

许多受访的业主表示，至今为止没有安装etc，一方面是因为速度不太快，另一方面是因为处理起来很麻烦。 现在正是市场红利期，安装etc后可以免费获得额外优惠。

政策催促100亿规模的领域

对业主来说，etc并不新鲜。 etc是电子工具 collection的缩写，是电子不停车收费系统，是高速公路上实施电子货币的重要设备。 车辆采用etc需要安装obu，该设备的市场价在300元左右。 目前，全国许多省份都在实行免费安装。

为什么要免费安装？ 今年5月5日召开的国务院常务会议，目标是到2019年底基本取消全国高速公路省界收款站，明确提高中国高速公路现代化水平，宣传不电子停车的快速收款系统。

随后，国家快速发展改革委、交通运输部印发了《加快推进高速公路电子不停车快速收费服务实施方案》的通知(以下简称《实施方案》)，截至2019年12月底，全国etc客户数量突破1.8亿人，高速公路收费

但是，目标和现实之间还有很大的差距。 据统计，截至今年3月底，全国etc用户总量为8072万人，汽车安装率为34%，高速公路etc支付采用率约占45%。

为此，《实施方案》在健全服务体系制度方面确定了7项措施。 具体来说，鼓励银行领域金融机构、非银行支付机构、互联网公司等服务机构密切合作，要求etc可以绑定现有银行账户和支付账户的车载装置免费安装全部覆盖件，在没有人为损坏的情况下， 决定对发行人免费更换的etc车辆给予5%以上的通行费优惠，即至少9.5折，对在该区域通行的etc车辆实施无差别基本优惠政策，此外，自年1月1日起，国务院另有规定外，各种通行费减免等优惠政策还将纳入etc系统。