“广西千里边境线快速发展注意：从祖国边陲到开放前沿”

总公司南宁11月14日电题:从祖国边疆到开放前沿——广西千里边境线快速发展注意

总公司记者董振国、黄浩铭

这里是祖国南疆，曾经是交通大动脉难以覆盖的“神经末梢”。 这里是面向东盟的大通道的前沿，是“一带一路”有机相连的重要入口。 目前，广西千里边境线已经迅速发展热土，在新的开放开发中中立于潮头，发生了翻天覆地的一些变化。

旧貌改变新貌堵塞山区与贫困告别

与越南山水相连的广西陆路边境线奇峰突兀，峰峦叠嶂。 落后闭塞曾经是普遍的现象，现在这里的情况发生了很大的变化。

那坂县百南乡百南村的弄格屯位于距离中越边境线数百米的山坡上。 记者采访时，村民玛雅正在村民的帮助下盖新房子。 去年水泥路在房子前面通过，交通方便了，我们就互相帮着盖房子。 施工带来的灰尘掩盖不了玛雅的笑容。

格屯属于高山贫困苗寨，全屯15户为贫困户，在点对点扶贫政策的支持下，村民告别了茅草屋顶的房子，住进了砖砌的房子。 许多村民养羊、栽培中药、外出赚钱，“腰包”慢慢膨胀起来。

祥市上石镇板旺村山谷屯毗邻越南同登市，一眼就是建筑物。 “从泥瓦房到砖房、大楼，这十几年发生了很大的变化。 村合作社迅速发展竹鼠养殖，销路顺利，利润丰厚，群众满意度高。 ”。 板旺村党支部书记农润感慨万千。

近年来，广西边境地区反贫困运动取得了显着成效。 截至2007年，边境8个县(市)建段立卡贫困人口从39.3万减少到9.33万人，贫困发生率从17.04%减少到4.48%，龙州县成为广西第一个扶贫开发工作的重点县和石漠化片区县。 边境地区国内生产总值、固定资产投资、社会支出品零售总额、农村居民人均可支配收入等快速发展指标增长率普遍高于广西平均水平。

网络升级加密特色旅游带来财富

从广西壮族自治区沿边道路起点东兴市竹山村到那坂县合村，滨海风景、原始森林、喀斯特地形、高山瀑布等各种景色交替出现。 跨境旅游不断升温，给边境群众带来了商机。

在繁忙的东兴口岸旁，李仕仁开设的越南特产商行客户络绎不绝。 “9成以上为游客，日销售额多的情况下将超过2万元。”李仕仁说，这几年他的生意越来越红火。

位于中越河归春河上游的德天瀑布，晨雾弥漫，十分壮观。 香港中投德天项目副总经理周盛介绍说，合那高速公路开通后，来参观的游客人数不断增加。 景区内相继建成游客集散中心、游客接待中心、观景平台等设施，吸纳周边群众就业，带动了跨境人群的财富。

在靖西市，鹅泉景区在曾经贫困的念安屯相继建设农家乐、民宿，贫困家庭顺利脱贫。 大峡谷所在的新灵村有33户贫困家庭，平均每户在景区工作。

边境旅游业的迅速崛起，得益于边境地区交通设施的完善。 截至年底，广西边境地区公路总里程约8300公里，边境8个县(市)“县通高速”“乡通水泥沥青路”“村通道路”，乡镇和建设村通硬化通道率达到100%。 昔日的山不易到达，“深闺长大的人所不知”的南疆美景，在密集的网络的支撑下，成为拉动边境地区经济快速发展的强大引擎。

释放政策红利快速发展新高地

立冬季节，南疆的国门一片火红的景象。 在祥市友爱关口岸，装满电子零部件、机械装备、纺织品的卡车从宽阔的货物通道驶向越南一侧。 今年前10个月，友谊关口岸出入境车辆达到29.67万辆，同比持续增长两位数。

“通关顺序从8个缩短到5个，车辆通关时间从平均3个半小时缩短到15分钟左右，对公司来说非常方便。 ”。 广西安利泰外贸有限企业总经理助理李世明表示，今年实施的进口提前考核模式、调整入境车辆消毒费用等政策，给公司带来了经济效益，使公司得以轻装上阵。

今年以来，广西制定了加快边境沿线经济带建设、深入推进兴边富民的“1+7”政策文件和相关配套文件，可持续优化营商环境，进一步完善边境口岸设施，为边境地区快速发展注入了持续动力。

在靖西龙邦口岸，现代化的陆路口岸已经有雏形。 出入境管理部门的工作人员通过“人脸识别”进行了核试验，车辆出入境时的重量、行驶路线、视频等新闻通过互联网传输到相关部门，大大提高了拆解、检查、监管、通关的效率。

地区和政策的特点吸引了更多的内地公司来到广西边境地区。 三诺电子在中国(广西)自由贸易试验区崇左领域的厂房于去年9月开工生产，到今年8月产值达到1.7亿元，新的生产基地正在建设中，预计建成后可容纳3000人就业。

靖西龙邦口岸配套的产业园区承接了从中东部转移的食品加工公司，其中百盛食品冷链工厂已经基本完成。 生产开始后，来自东盟各国的海产品将在这里加工，运往国内的费用市场。 其他几家公司也在加紧建设现场，将来用东盟水果原料制作同样的产品。

年广西边境贸易进出口1617.7亿元，增长6.9%，占同期广西外贸进出口总额的39.4%。 跨境人民币结算总量连续8年居西部省区首位。 边境地区从快速发展的神经末梢成为拉动广西经济快速发展的重要增长极，并呈现出活力。