“国内成品油重回“5元时代” 加满一箱汽油少花40元”

由于国际原油价格跌破每桶40美元，17日的国内原油价格因每桶40美元的“地板价格”而下降，时隔7年再次下跌。 国家发改委官网显示，近期国际市场油价持续下跌，根据现行成品油价格形成机制，自2009年3月17日24时起，国内汽车、柴油价格(标准品，下同)每吨下降1015元和975元。 调整后，各省(区、市)和中心城市汽车、柴油的最高零售价见附表。 相关价格联动和补贴政策按照现行规定执行。 换算一下，89号汽油下降0.75元/升，92号汽油下降0.79元/升，95号汽油下降0.84元/升，0号柴油下降0.83元/升。 据机构测算，此次价格调整是去年出台新定价机制以来最大跌幅。 调整价格后，国内油价回到“5元时代”，50升油箱的私家车加一箱油约需40元。

各省区市和中心城市汽车、柴油最高零售价

本轮价格调整后，全国许多地区车柴价格在5.5-5.6元/升左右，92号汽油零售价为5.4-5.5元/升，回归“5元时代”。 此次价格调整是每年第5次的价格调整，价格调整后，成品油价格调整将呈现“零上升第3次下跌第2次搁浅”的格局。 涨价后，汽油每吨累计下降1850元，柴油每吨累计下降1780元，92号汽油每升下降1.45元，0号柴油每升下降1.51元。 下次价格调整窗口将于每年3月31日24点打开。

客户的移动价格将大幅下降。 以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油，将比以前少40元。 以月2000公里、100公里油耗8升的小型私家车为例，到下一个价格调整窗口打开(年3月31日24时)的半个月内，客户将因油价减少64元左右。 物流领域的支出价格将大幅下降，以每月10000公里、100公里油耗38升的焦油重型卡车为例，未来半个月内一辆车的燃料价格将下降1577元左右。

据中新网报道，本评估周期以来，沙特阿拉伯召开油价战大规模增产，俄罗斯、阿联酋等国持续增产，原油供给侧面临大幅增长，但全球公共卫生问题持续降低原油诉求，导致供给增长疲软。

展望后市认为，机构下一轮成品油价格调整很可能搁浅。 卓创信息数据显示，重新计算后的综合原油平均价格在40美元/桶的“地板价格”以下，短期内难以大幅涨价，因此预计3月31日24时的国内成品油零售价格将时隔4年再次遭遇“地板价格”而不予调整。 隆众信息分析师李彦表示，俄罗斯和沙特阿拉伯纷纷提出增产计划，海外疫情仍在蔓延，全球股市屡屡熔断，给当前国际原油市场带来持续利好空压力。 李彦表示，按目前国际原油价格水平计算，下一个成品油价格调整局呈现下行趋势，幅度在740元/吨左右，但国际油价已低于40美元/桶，因此下一个成品油价格调整率将引发“地板价格”保护机制，