“西部陆海新通道新开重庆长寿首次发运铁海联运班列”

中新网重庆3月25日电(记者 钟楼) 25日报道，载有全地形摩托车、硅钢、聚乙烯醇、靛蓝原料等货物的集装箱卡车从重庆市长寿经济开发区出发，2天后货物运往广西钦州，随后，海成 这是“西部陆海新通道”的铁海联运班次排(重庆长寿-广西钦州)的首次上市。

西部陆海新通道在中国区域协调快速发展格局中具有重要的战术地位。 2019年8月中国公布的“西部陆海新通道总体规划”显示，到2025年，重庆、成都基本形成贵阳、怀化、百色至北部湾港(钦州港、北海港、防城港)的3条铁路运输线路，实现集装箱班排每天，中欧班排

“西部陆海新通道的铁海联运与以前流传下来的江海联运方法相比，在运输效率方面有了很大的提高。 ”。 据运输此次专业列车的中新南向通道(重庆)物流快速发展有限企业相关负责人介绍，以重庆至印度尼西亚为例，从重庆到雅加达，以前江海联运模式传来需要30多天，经过西部陆海新通道，铁海联运只需要20天。 可以大大提高运输效率，缩短交货时间，降低公司的运输和储存价格。 在操作方面，西部陆海新通道铁海联运发货流程操作简便，通关顺畅，深受市场客户好评。

长寿位于重庆心腹，初步形成了化工、钢铁、新材料、装备制造等主导产业集群，是西部地区重要的综合重化工基地。 中国共产党重庆市长寿区委书记赵世庆表示，西部陆海新通道铁海联运长寿班列的开通，对贯通东南亚市场长寿的铁路大动脉，通过广西北部湾连通世界的运输互联网，持续推进当地对外开放起到了重要作用。

数据显示，截至3月22日，西部陆海新通道国际铁海联运班列(重庆-广西北部湾)年度共发行144列，累计发行1724列，外贸货物累计约9.4亿美元，内贸货物累计约44.6亿元。 目的地已覆盖全球6大洲92个国家和地区222个港口，运输商品包括汽车整车和零部件、化工原料和产品、轻工和医药产品(饮料)、生鲜冷冻品等300多个品种。