“中国国家发改委：推进湖北鄂州建设中国第一个以货运功能为主的机场”

(新冠消灭肺炎)国家发改委:推动湖北鄂州建设中国第一个以货物运输功能为中心的机场

北京3月29日电(记者 李亚南)中国国家快速发展改革委基础设施快速发展司一级巡视员任虹29日在北京推进中国首个以货物运输功能为中心的机场建设，按照目前的计划，预计2021年底或2022年初，该机场将投入运营。

中国国务院联防控制组织当天召开新闻发布会，介绍国际航空空货物运输能力稳定供应链提高的相关情况。

任虹在发布会上表示，鄂州是我国第一个以货运功能为中心的机场，功能定位为货运枢纽和客运支线机场，2030年完成货运吞吐量330万吨规划设计，积极引进社会资本上传至鄂州机场，同时鄂州机场航空空

她表示，鄂州机场于2019年下半年顺利开工建设，虽然因疫情原因稍晚，但目前已经恢复，按目前计划预计将于2021年底或2022年初投入运营。

任虹表示，截至2019年底，中国运输机场共有235个。 2019年旅客吞吐量13.5亿吨，比去年同期增长6.9%，达到1710万吨，货运吞吐量增长仅2.1%，货运增速远远低于客运增长，国家航空空

她指出，中国航空空货运量近50%集中在北京、上海、广州三个机场，从国际货运来看，北京、上海、广州和深圳、郑州五个机场的国际货运量集中在全国的90%。 中国负责货物运输机场的有两种。 一个是像北京、上海、广州这样的综合性机场，另一个是以货物运输功能为中心的专用型机场。 现在的235个机场基本上是综合性机场，以货物运输功能为主的机场在中国还是零？

任虹表示，随着这几年电子商务、快递物流的高速发展，中国航空空货运机场也呈现出多元化、物流化、专业快速发展的态势，对机场提出了许多更新的更高要求。

“特别是此次新冠肺炎疫情以来，在航空空货运方面，显然没有专业化的航空空货运短板，也没有完善的航空空货运机场系统。 ”。 任虹指出，加快以货物运输功能为中心的机场建设是一项重要任务。

“‘十四五’我们除鄂州机场建设外，还将加快建设有市场前景的地方以货物运输功能为中心的机场。 ”。 任虹说。 (完)