“区域交通一体化按下快进键 加快通道布局 枢纽建设 打造世界级机场群 港口

《经济参考报》记者了解到，近期，长江三角洲等多地区交通一体化决定“施工图”，京津冀、粤港澳等主要交通项目也全部开工，相关建设按下“快进键”。 其中包括加快枢纽建设，加快长江上、中、下游机场群的形成，建设珠三角、长江三角洲世界级机场群。

这只是个开始。 目前，相关部门编制了粤港澳、长江三角洲、黄河流域等地区综合立体交通网规划，完善西部运输通道布局，推进东北地区交通运输质量改造，通过贯穿中部地区南北、连接东西的通道，积极优化调整东部地区运输结构，落实国家重大战术

最近，位于河北省廊坊市安次区的津兴铁路第三标段混炼站破土开工，标志着京津之间的第四条高速铁路通道正式建成。 另一个大的“轨道京津冀”骨干工程，京滨、京唐铁路也全面恢复，全力追赶工期。

天津市交通运输委员会副主任刘道刚介绍，2009年，天津市交通运输固定资产投资计划安排144.5亿元，总规模略高于去年，建设项目49个，均为京津冀立体交通网的重要组成部分。

公路网的互联互通也在发展。 河北省交通运输厅和北京市交通委员会近日正式签署了《北京市西石门至河北省太平庄公路京冀界连线协议》。 至此，“十二五”期间，所有京津冀主干道对接完成的线路方案实现了统一规划、统一标准。

据悉，年河北省将加强合作快速发展战术、重大设施配置的合作研究，将重点项目纳入立体网规划和五年快速发展规划。 完善北京大兴国际机场集疏运系统，推进北京大兴国际机场北线高速廊坊段、g105京冀线段开通。 推进京津冀互联互通，开工建设承平高速公路、s320礼贤连接线，加快g205津冀连接线建设。

京津冀协同加快交通一体化进程，此外，长江三角洲交通一体化“施工图”也将浮现，许多工程将加快建设。 据报道，日前，国家发改委、交通运输部联合印发《长江三角洲地区交通运输更优质一体化快速发展规划》，南京至鞍山城际铁路正式获批。

据《经济参考报》记者介绍，根据交通运输部的业务布局，今年将加快构建长江三角洲多向立体、内外通的综合运输通道。 加快盐通高铁、沪通铁路等项目的建设。 加快宁马、京沪等高速公路的扩建。 推进区域间公共汽车一体化。 共同推进长江三角洲港航一体化快速发展六大行动推动现代高端航运服务业快速发展 建立长江三角洲世界级的机场群。

最近出台的《长江三角洲地区一体化快速发展计划纲要江苏实施方案》明确了更为细致的任务书。 到2035年，基本实现了一日联通全球、半天通达全国、长江三角洲区域内2小时覆盖、长江三角洲核心城市间1小时通达、都市圈1小时通勤，货物经江苏口岸直接输送至主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家。

江苏在加快建设引领世界级城市群快速发展的优质综合交通运输系统的“五个一体化”任务中，居首位的是推进枢纽协同一体化。