“地方稳投资持续发力 交通行业成以前传下来基建“爆点””

进入第二季度，地方稳定投资继续加码，以前基础设施和新基础设施齐全。

各地将传统的基础设施建设重点转向交通行业，江苏、浙江带头，发布交通强省蓝图，浙江即将落地总投资额超过3万亿元的“超级交通工程”。 福建、江西、广东等地计划将新的基础设施纳入数字经济建设点，扩大5g、数据中心等行业投资。

交通行业一直以来都在传达基础设施的“爆点”

4月以来，地方频繁发出扩大基础设施投资的信号，交通行业成为发力点。

随着投资数万亿元的“超级交通工程”蓝图出炉，浙江加码交通投资的决心进一步确定。 4月17日报道，浙江全面推进高水平交通强省建设动员大会，即将落地交通项目。 其中包括沿海高铁、沪杭甬超级磁悬浮等“十大千亿”工程，总投资超过1.2万亿元，总投资约2.4万亿元的“百大百亿”工程。 该省的年投资目标是实现3300亿元。

前几天发表了“交通强国江苏方案”。 该方案提出，到2035年，江苏高铁达到5000公里以上，货运铁路达到1700公里以上。 江苏确定了今年的交通投资计划为1576亿元。

日前召开的安徽省铁路建设业会议提出，今年安徽将进一步扩大铁路建设投资规模，力争全年铁路完成400亿元投资。 黑龙江也报道称，今年 “百大项目”一半为交通项目，总投资1800亿元，计划年内投资370亿元，同比增长35%。

“吸引投资的关键是吸引基础设施投资。 》国务院快速发展研究中心研究员张立群在接受《上证报》记者采访时表示，各地在重大项目建设中，在能够挖掘比较有效的投资诉求的同时，还需要长期打下基础。 项目选址应涵盖医疗卫生、教育等公共服务体系制度、综合交通运输体系、城市地下设施体系、农田水利体系、污水垃圾解决体系等多个方面。

场所急需配置新的基础设施

中央发出加快新型基础设施建设的信号，地方纷纷加快新基础设施建设的部署。 他表示，除了陆续启动新的基础设施项目外，近期各地也将进一步加大新的基础设施投资力度。

福建日前公布了年省数字经济要点建设项目251个，总投资5878亿元。 其中，数字新基础设施项目52个，总投资729亿元。

江西出台了《数字经济快速发展三年行动计划(-2022年)》，开展实施新型基础设施建设等8项行动，到2022年全省数字经济增加值年均增长26%以上，达到1.5万亿元以上，建设4万个5g基站

江苏加快推进数字“新型基础设施”，制定支持扩大内容消费和4g通信网络快速发展的政策意见，加快建设5g、大数据中心、新能源汽车充电桩等新型基础设施，今年新建5g基站5.2万座，相应 另外，广东、辽宁、河南等地也有以5g和数据中心为代表的新基础设施投资计划，投资规模均达到100亿元水平。

中信证券首席经济学家诸建芳对上证报记者说，今年的新基础设施将成为逆向周期调节的重要线索。 全年新基础设施投资规模将超过2万亿元，新基础设施投资增速明显快于整体基础设施建设增速。

前几天召开的中央政治局会议，要求积极扩大国内诉求，积极扩大比较有效的投资，加强前所未有的基础设施投资和新的基础设施投资，促进前所未有的产业改造升级，扩大战术性新兴产业投资。

“在逆周期政策中，基础设施增长率有必要比去年有所提高，但面对经济转型升级的需要，新的基础设施必定是一个较长的方向。 ”。 诸建芳表示，在基础设施行业，新老基础设施必须重构，兼顾短期稳定增长和长期结构转型的目标。

第二季度基础设施投资有望恢复正增长

国家统计局数据显示，一季度基础设施投资比去年同期减少8%，降幅比1-2月的26.9%大幅收窄。 其中，公共部门投资增长率从1-2月的-21.5%反弹到-3.7%。

4月以来，许多基础设施相关指标相继下跌。 例如，建设钢材交易量连续两周比去年同期增长。 水泥公司产能利用率迅速回升，部分地区水泥价格开始上涨。

机构普遍预测二季度基础设施投资将恢复正增长，全年基础设施投资有望增速或超过两位数。 摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊预测，今年基础设施投资增长率将达到10.2%。

基础设施投资一直是逆周期调整的重要政策工具。 最近，中央及部委出台了一系列稳定基建的政策。 这包括提前发行地方专项债务。

“财政部近期将继续发行1万亿元的专项债务限额，预计5月将迎来地方债发行高峰期，货币政策也将通过下调等方式积极配合提供流动性支持。” 诸建芳说。

今年的特别债务明显向基础设施行业倾斜。 数据显示，截至4月15日，各地发行新专项债券11607亿元，根据财政部公布的用途，用于各地发行的新专项债券、铁路、轨道交通等交通基础设施、农林水利、市政和产业园区基础设施等行业的重大基础设施项目建设

诸建芳预测，二季度基础设施投资将进一步加大力度，使整体投资持续回升，成为今年经济增长的“三驾马车”中第一批力量的一环。