“驾照取消年龄上限 低价“微电动”能否取代老年代步车？”

记者赵语涵

最近，公安部出台了优化经营者的新措施，其中之一是“小型汽车、小型自动变速车、轻便摩托车的驾照年龄上限从70岁起不限制”，将于11月20日起实施。 信息显示，不仅让一些老年人萌生了考取驾照的想法，也给微型电动汽车带来了机遇。 今年以来，多家汽车企业品牌聚焦小型电动汽车行业，部分车型价格已降至2、3万元。 多重利益可以让银发族放弃安全隐患较大的老年人的步行车和摩的吗？

老人:新政激发了学车的热情

61岁的穆先生一直有汽车的梦想，退休后想学车，但被家人阻止说“年纪大了，别折腾了”。 上周得知驾照取消了年龄上限，穆先生再次燃起了报考驾照的热情。

“我才60出头，必须赶紧学习”这两天，穆已经开始商量要考学校了。 她发现去学车的老人很多。 她开始憧憬将来自己开车旅行的场景。

年龄接近上限的老司机们也会从这次新政中受益。 “与其让70岁的老年人驾驶无执照、无执照的老年人步行车或偷车，不如开放年限，让他们合法开车。”据老司机张先生介绍，新政中放宽年龄限制的同时，“70岁以上的人驾驶执照

市场:迷你车的价格直逼徒步车

过去，老年人选择像老年人的步行车和摩的步行工具，除了驾驶门槛低外，还有一个理由是价格便宜。 今年以来，市场上许多车企争相推出高质量的小型电动汽车，有些价格略高，但搭载越来越多的智能化功能，续航里程也达到300公里左右，有些车的价格直线下降至2、3万元。