“川渝贵跨省环线高铁10日起开行 首发司机揭秘线路难点”

川渝贵跨越省环线高铁明天出发

第一位司机暴露线路的难点:一条线路的三个速度等级

4月8日，中国铁路成都局集团有限企业成都机务段在动车运营现场举行川渝贵省环线高铁开通誓师大会，首批司机组合、16名环线高铁司机全部亮相。

10日上午8点10分，成都东站首批c6017次高铁司机由成都机务段党员动力车司机组合兰冬、谢海担任，他们乘坐高铁从成都东出发，沿途有资阳、内江、永川、綦江、遵义、毕节、宜宾、宜宾。

第一位司机兰冬(左)、谢海(右)。

“老司机”可以驾驶首发的10种车辆

环状线第一位高铁司机兰冬、谢海是成都机务段高铁司机队伍中的“老司机”，两人可以驾驶10种车辆和4种复兴号机。

38岁的汽车司机兰冬，住在老成渝铁路沿线的资阳。 “小时候坐火车到成都需要两个多小时，现在坐成渝高铁只需要20分钟。 ”。 十多年来，他目睹了成渝时空距离的接近。 看到父亲们在铁路线上工作，他的心里也植入了列车司机的梦想。

从2002年到2002年，兰冬希望在老成渝线担任司机。 年，他开始担任动车司机，参与成渝高铁、成贵高铁全线贯通的联调试点，先后担任棉成乐、成渝高铁、西成高铁、成贵高铁、渝贵高铁线值机任务，现成长为动车指导司机。

44岁的第一位司机谢海虽然只有5年的汽车驾驶年龄，但却是一位有经验的“老道”汽车司机，曾担任西成高铁、成贵高铁开通前的联调联试工作。 西成高铁、成渝高铁、成贵高铁、渝贵高铁曾任汽车司机，是现任汽车教育领导小组教师的司机。

通过3条铁路路线的最大路线坡度30‰

川渝贵经由省环线高铁通过成渝贵高铁、渝贵高铁、成贵高铁3条线路，速度等级分别为300公里、200公里、250公里，司机需要具有很强的预判能力和丰富的驾驶经验。

根据开通初期的高铁运营数量，该段通过“优中选优”的方法，选出了16名高铁司机。 他们至少有驾驶成渝高铁、渝贵高铁、成贵高铁中两条以上的线路的经验。