“民航局：放宽涉及“北上广”三大机场支线航线准入限制”

中新网9月15日电 中国民航局运输司巡视员387◇军号15日指出，民航局近日合理调整国内航线航班管理政策，一是开放批准航段每周进行最大航班量限制。 二是放宽与“北上广”相关的三大机场支线航线准入限制。

资料图:一架航班停靠在北京首都国际机场。 记者侯宇摄

据靳军号报道，民航局近日发出《关于21年冬春航季国内航线航班审批相关工作的通知》，放宽了部分国内航线航班准入政策。 具体政策调整情况如下

年11月，民航局发布了《中国民航国内航线航班考核规则》(以下简称《考核规则》)。 近两年来，《考核规则》在规范航线经营许可考核、提高枢纽集散功能等方面发挥了积极作用。 今年疫情以来，随着国内航空空运输快速发展环境的一些变化和民航“放管服”改革的深入，有必要进一步激发国内市场活力，调整和优化国内航线航班管理政策，在民航行业形成国内大循环主体新的快速发展格局。 经过研究决定，民航局合理调整国内航线航班管理政策，首要有两项措施。

一是放开批准航班每周最大航班量的限制。 根据市场诉求情况和繁忙机场的保障能力，国内航线分为批准航线和注册航线。 其中，批准航线是指连接北京、上海、广州机场之间及部分国内繁忙机场的客运航线，现有49条。 为了优化资源配置，维护良好有序的市场竞争环境，《考核规则》对审批渠道准入设置了一点考核条件，以更好地实施宏观诱惑。 另外，每个审批路线设定每周可执行的最大航班量，航空空企业可以申请尚未采用的剩余航班量。