“今年我国社会零售品总额将首次超过40万亿 花费连续6年成为经济增长的第一

连续6年成为经济增长的第一牵引力

商务部市场运行司副司长王斌昨天在商务部年终业务会议媒体吹风会上表示，今年，我国社会零售额首次突破40万亿元，达到41.1万亿元，比上年增长约8%，对经济增长的贡献率超过60%，将连续6年成为经济增长的第一牵引力

更值得注意的是，我国的费用结构取决于质量的提高。 首先，消费品的进口正在迅速增加。 三季度，中国支出品累计进口1.04万亿元，比去年同期增长15.3%，增速比去年同期加快约3个百分点，比同期进口总额增速高15.4个百分点。

其次，化妆品、通信设备类等商品的增长率很高。 前11月这两种商品的零售额比去年同期增长13.9%和8.5%，都超过了同期公司的零整体增速。

商务部流通产业促进中心服务业处处长，研究员陈丽芬在前证报告中表示，化妆品和通讯类费用增长率一直很高。 这两种升级类产品市场潜力雄厚，特别是下沉市场的费用力量不容忽视，连接城乡的小城镇费用有拉动作用。

服务成本也带来旺盛的好处。 王斌表示，上三季度，中国居民人均服务费用支出增长10.2%，服务费用占居民最终费用支出的一半以上，达到50.6%。

“明年在服务费行业有两个要点。 首先是推进餐饮费，提高餐饮领域的规模水平。 要推进社区生活服务业业态融合的快速发展和“放管服”改革，完善平民支出服务中心。 ”。 商务部服贸易司司长清国义说。

饮食费今年有所增加，令人高兴。 11个月前，全国餐饮收入比去年同期增长9.4%，比商品零售增长率高出1.5个百分点。 据冼国义称，2019年全国餐饮收入预计将达到4.6万亿元。

汽车成本是我国成本行业这两年的痛点。 根据汽车工业协会的数据，1月至11月，我国汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆，产销同比减少9%和9.1%。 业界预计，今年的汽车费用可能比去年同比下跌。

王斌说，汽车成本是公司零中比较大的，也是成本上升的重要方面。 我国还有很多家庭有“汽车梦”，我们千人的汽车保有量与发达国家相比还有很大的提高空，未来中国汽车仍有非常大的快速发展前景。

“下一步将推进之前流传的汽车向新能源汽车转型，进一步改善汽车的用车环境，增加停车设施，合理规划建设道路等与汽车配套的其他设施。 ”。 王斌说。

商务部外贸司最近发布的《中国汽车贸易质量快速发展报告》显示，随着进口汽车越来越满足国内多元化的诉求，中国对外开放水平的提高，汽车进口市场规模逐渐扩大，进口企业品牌车型不断更新，高端豪华车型

“总的来说，今年我国公司的零额预计将达到41万亿元、约5.9万亿美元，接近美国支出市场的规模。 ”。 陈丽芬说。 陈芳)