“四川都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目26日开工动员仪式举行”

中新网成都3月26日电(记者 刘忠俊)四川都江堰至四女儿山地轨道交通扶贫项目(以下简称都四项目) 26日举行了国内首个以牙齿轨道为运行轨道的轨道交通项目——开工动员仪式。

都四项目从成都都江堰市开始，经阿坝州汶川县映秀镇，连接耿达、卧龙、映雪、邓生沟、巴朗山等地，停在金县四姑娘山镇，该项目线路全长约123.18公里，以客运功能为主，兼具轻快运输。

都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目由中国中铁二院工程集团有限责任企业(以下简称中铁二院)勘察设计，项目借鉴国外“窄轨+齿轨”技术的成功运营经验，科学融合中国铁路技术，比较山区线路优势，并 在大阪道路上，通过钢轨、齿条小齿轮方式进行牵引，提高了通行能力。

都四项目线路经地区分布了大量景区，为了保护生态环境，设计单位铁二院优化了线路方案，多采用桥隧方法通过，全线桥隧比达到98.34%。 在桥梁方面，项目主要借鉴铁路建设的架桥机架梁方法，减少施工中对土地的占用，减少对环境的破环。 在隧道中，部分隧道将使用非爆破机械挖掘建设技术，降低施工中对动植物的影响，抑制施工中产生的噪音和振动。

都四项目是四川定点建设的轨道交通旅游试点工程，串联建设都江堰、青城山、卧龙、四姑娘山等景区。 为了实现与自然的和谐，铁二院在设计过程中让线路跟随地形起伏，将行驶的列车与环境融为一体，互为景观。 此外，该项目还将川西北丰富的旅游资源与成都平原一体化，使交通与旅游有机结合，大力推进沿线旅游及相关服务产业的快速发展，进一步扩大就业供给，提高居民收入，比较有效地实现旅游扶贫功能，帮助民族贫困地区脱贫攻坚

据悉，都四项目建成后，揭开了中国山区轨道交通快速发展的新篇章，为交旅融合扶贫模式树立了新的典范，能够较为有效地推动自然资源特征向经济特征的转化和升级，为沿线群众脱贫注入持续的动力。 (完)