“交通运输部：预计今年全年降低物流价钱1300亿以上”

交通运输部副部长戴东昌19日表示，在降低社会物流价格方面，优化政务工作流程，深入推进交通运输物流简证减量化、质量提升增效，进一步减轻实体经济公司负担，预计今年全年将降低物流价格1300亿元以上。

国务院新闻发布会19日介绍了加快交通强国建设、推动交通运输领域优质快速发展的相关情况，一位记者提问说:“交通运输部在推进减税和降低社会物流价格方面具体开展了这些工作吗？”

戴东昌在回答记者提问时表示，深化供给侧结构改革是党中央、国务院作出的重大决策部署，也是交通运输开展各项工作的主线，交通运输部在始终把深化交通运输供给侧结构改革作为各项工作的重中之重，建立了专门的业务体制，每年制定业务登记簿，按月跟踪， 交通运输在深化供给侧结构改革方面取得了积极的效果。

戴东昌从三个方面进行了简要介绍。

第一，聚焦攻防。 补充短板是供给侧结构改革的重要工作，首先聚焦交通运输快速发展的弱点和瓶颈制约，围绕服务国家重大战术、交通扶贫、扶贫攻坚等要点任务，加快交通基础设施建设。 去年固定资产投资完成32451亿元。 其中，铁路、公路水路、民航分别完成投资8029亿元、23452亿元和969亿元。 交通运输近几年来，投资维持高位运行的状态。 一个点项目取得新进展，如北京大兴国际机场、京张高铁、延崇高速等几个点项目建设开工，投产运行，这些点项目建设更是完善了区域协调快速发展的“骨架系统”

要点此外，交通运输部新增农村公路建设短板，去年新建农村公路29万公里，其中贫困地区17.8万公里，提前实现了具备条件的建设村所有通硬化路的扶贫目标，建设了农村地区的资源路、旅游路、产业路共计9000公里。 交通扶贫脱贫的目标和任务取得了决定性的进展。

第二，想尽一切办法降价。 牢牢抓住降低物流价格的关键，全力推进交通运输物流行业的简单证书、费用削减、增效，进一步减轻公司负担。 交通运输部印制《降低交通物流价格业务方案》，降低道路、港口等收款，快速发展多式联运，推动无车承运人快速发展，提高城市配送快速发展水平，推进卡车“三检合一”等各种途径，2019年公路水路行业。

第三，采取多种措施增加动能。 加快组织创新、管理创新、应用创新，推进交通运输新旧动能转换，积极培育交通运输新业态。 联合人民银行等部门印制了《交通运输新业态客户资金管理办法》，截至今年4月底，共发放网约车车辆运输证95万余张，司机证208万余张。 并大力发展交通运输新技术，推进智能道路、智能港口、交通旅游服务大数据试点实施。 此外，加快交通运输新模式的快速发展，推进邮轮经济、枢纽经济，加强与先进制造业、旅游业、电子商务等的融合快速发展，将交通运输推向中高级，以更优质、更快速的发展。

戴东昌表示，下一步，交通运输部将全面抓好重要战术机械遭遇期，落实“巩固、增强、提高、畅通”八字方针总要求，继续深化供给侧结构改革，配套板、降价金、优越环境、优质服务

补充短板，首先要聚焦薄弱环节和瓶颈制约，加大补充基础设施短板的力度，扩大资金来源，继续扩大比较有效的投资，重视风险的防范和化解，继续超前于国家重大战术的实施。 预计今年全年完成公路水路投资约1.8万亿元，实现更大的贡献。

在降价方面，优化政务工作流程，深入推进交通运输物流简证减挂、质量提升增效，进一步减轻实体经济公司负担，预计今年全年物流价格将下降1300亿元以上。

动能的增加，主要是通过跨领域的行业融合快速发展，扩大服务范围，扩展服务链，快速发展动能，加快新旧动能的转换。

戴东昌表示，交通运输部还将做好优越环境、优质服务等方面的工作，不断深化交通运输“放管服”改革，不断优化经营者环境，打破制约市场活力释放的体制障碍，加强高质量运输服务供给，个性化