“长三角铁路建设继续“高歌猛进” 2020年计划开通8个项目”

记者20日从中国铁路局集团有限企业建筑业会议获悉，年，长江三角洲铁路建设继续“高歌猛进”，建设投资仍保持高位运行，年投资计划870.33亿元(人民币，下同)，开通8个项目，新线里程为

年，长三角铁路开通了商合杭高铁合湖段、通沪铁路赵甸至黄渡段、连镇铁路淮镇段、合安高铁、衢宁铁路、皖赞铁路芜宣段、三线电气化水蚌线改线、苍南站改造等8个项目，沪苏湖、合新高铁安徽段、沿江武 据计划建设宁芜等6个项目统计，今年长江三角洲铁路建设投资计划约占全路的六分之一，连续五年维持800亿元以上，新线里程占全路的四分之一，区域网规模质量将进一步提高。

铁路部门相关负责人介绍，2019年长江三角洲铁路完成建设投资854.12亿元，居全国铁路首位，年内生产新线里程874.8公里。 其中，郑阜高铁、京港高铁商合段、许盐高铁、连镇高铁连淮段、宁波穿山港铁路和阜阳北站扩能工程等6个项目相继建成并运营。 截至2019年底，长江三角洲铁路营业里程达到11632公里，其中高铁里程4997公里，居全道第一位。

近年来，长三角铁路不断推进大规模高标准铁路建设，共建“轨道上的长三角”，努力构建现代化优质的综合立体交通互联网。 成网、互联互通、持续扩大的长江三角洲铁路布局，使长江三角洲区域内除舟山市外的其他所有地级市实现市话动车，以高铁成网运营特点满足沿线人群出行要求，形成0.5至3小时城际交通圈，扩大“同城化”效果